江蘇快3免費計劃:設計草圖曝光麝香,幾乎被“

江蘇快3免費計劃 2018-11-07 19:10:59 85

  在6月5日美國東部的股東大會上,特斯拉發布了全電動緊湊型SUV Y型的設計草圖。就草圖而言,江蘇快3免費計劃Y型比模型3大,但是沒有顯示麝香所聲稱的“類似于X型的鷹翼門”。在會議上,馬斯克說Y型將于2019年3月上市。他還開玩笑說:“這輛車可能沒有方向盤。”似乎馬斯克對特斯拉的自動駕駛技術充滿信心。但問題是特斯拉的技術似乎還不夠成熟。僅在5月份,該公司就發生了四次自動駕駛事故。 5月9日,Model S撞上了佛羅里達州的一堵墻并著火了。車上的三名年輕人死亡和受傷。兩天后,Model S在猶他州以每小時60英里的速度追趕一輛卡車。本月底,Model S在加利福尼亞州拉古納海灘的路邊撞上一輛警車。在布魯塞爾的同一天,S車型達到了五輛車。這可能是特斯拉三個月內股價下跌15.9%的主要原因之一。除了頻繁的車禍外,模型3的容量仍然不是一個重要因素。 2017年6月底,特斯拉宣布模型3的時間點達到每周3,500個單位的目標,并計劃到2017年底將模型3的每周產量增加到5,000個。然而,由于容量瓶頸,該目標的預期實施時間已經推遲,并且已經從今年第一季度末推遲到第二季度末。與此同時,特斯拉的股票也從最高的386.99美元跌至目前的275.01美元,跌幅超過28.93%。對于容量問題,馬斯克再次表示,特斯拉已經實現了每周3,500輛汽車的容量目標,并且有能力完成每天生產500輛汽車的目標。他補充說:“特斯拉預計將在6月底達到每周5,000輛汽車的目標。”似乎模型3的容量正在逐漸攀升,這似乎與馬斯克“睡了幾天的工廠”無關。也許是因為首席執行官已經為自己的產品做了最好的事情,他的業績已經取得初步成果,所以他沒有被股東從主席的位置“推倒”。據報道,特斯拉股東趙京提議要求特斯拉任命一位獨立董事長,以縮小特斯拉與SolarCity等外部公司之間的利益沖突。但今天的投票已經宣布,特斯拉的首席法律顧問托德馬龍表示,大多數人都反對這一提議。換句話說,特斯拉董事會拒絕了該提議,馬斯克將繼續擔任特斯拉的董事長兼首席執行官。然而,對于之前的Model S事故,特斯拉只堅持模型S不處于自動駕駛模式。這種反應似乎并沒有說服資本市場和該行業的許多“訪客”。更重要的是,六月份的近三分之一已經過去,特斯拉是否能夠在剩下的20天內每周增加1,500輛汽車的能力尚不得而知。此外,計劃建模3的用戶似乎逐漸失去了耐心。根據美國第二測量局的最新統計數據,截至今年4月底,23%的3型訂單已被取消。事實上,一些預訂用戶的不滿是正常的。

  自模型3于2016年開始接受預訂以來,該產品的訂單已超過450,000。最初,特斯拉向所有預定用戶承諾將在2018年交付,但由于容量瓶頸,交付時間被推遲。在公司層面,特斯拉也不穩定,企業高管的“脫離潮流”仍在繼續。上個月,特斯拉的現場性能工程總監Matthew Schwall、自動駕駛軟件技術經理Sameer Qureshi、特斯拉能源產品總監Bob Rudd、Solarcity北美銷售副總裁Arch Padmanabhan和其他四位高管離職。據不完全統計,在2016年至今的兩年半內,特斯拉共有37名高管離職。似乎馬斯克在特斯拉的地位尚未得到煽動,并且有更多的精力來推動新產品的開發。然而,從行業的持續“唱歌”的角度來看,他之后的道路是相當糟糕的。作者:張男


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