江蘇快3計劃:無人多黨戰安全企業機會幾何?

江蘇快3計劃 2018-11-07 18:54:50 94

  2018年10月9日,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布將允許少數無人駕駛汽車在真實道路上進行測試,江蘇快3計劃預計無人駕駛汽車將進入美國道路上的第一條無人駕駛汽車。時間。此前,公共交通運營商Transdev宣布在佛羅里達州的Babcock Ranch開發并測試了最新的無人校車。 2018年10月4日,本田與通用汽車達成協議,向通用無人駕駛汽車公司Cruise注資27.5億美元,共同開發無人駕駛汽車。在2018年的阿里云琪會議上,AutoX宣布與中通快遞展開戰略合作,共同推動無人駕駛技術在物流和快遞中的應用和推廣。在同一時期,阿里巴巴獲得了杭州AI實驗室智能網絡車輛路試許可證。英國、德國、韓國、加拿大、阿拉伯聯合酋長國和其他國家的無人駕駛項目也在開發中。世界科技巨頭開啟了無人駕駛汽車之旅。谷歌、 Apple、Facebook、英特爾和百度,合作新公司、、開發軟件系統和其他不同方式加入混戰。在中國,除了聲稱進入無人駕駛汽車公司之外,英美煙草等互聯網公司也不愿意推出自己的無人駕駛汽車。安全公司也跳出了傳統觀念并積極尋求機會。那么無人駕駛能給安防行業帶來哪些機會呢?從技術角度來看,無人駕駛汽車通過車載傳感器或攝像頭獲得道路、車輛位置和障礙物信息,并自動控制車輛的轉向和速度,使車輛可以安全地在道路上行駛并到達預定目的地。這個過程涉及人工智能、傳感器、機器視覺、自動控制、導航定位和許多其他尖端技術。不難看出這些關鍵技術與安防行業的相關技術和產品有很大的重疊:在無人駕駛汽車的駕駛過程中,汽車需要通過視頻監控,實時分析道路狀況、車輛和行人,及時反饋,因此圖像傳感器和視頻分析對于無人駕駛汽車非常重要。視頻監控、傳輸和分析是安全公司的“老銀行”,也是掘金無人駕駛安全企業的骨干,因此強大的安全公司已經開始研究無人駕駛技術。海康威視于2016年成立杭州海康汽車科技有限公司,并于次年收購了中華電力和海康智能汽車事業部的資產組,并開始整合中華電力和海康集團公司的汽車電子相關業務。 。,Ltd。;早在2015年,華友就投資了浙江零潤科技有限公司,專注于視頻監控的主營業務,未來探索新業務模式、新業務、,并發布第一個生產模式——零運行2017年S01。四座純電動轎跑車配備大華股份有限公司的先進技術,全方位保障駕駛安全,讓用戶輕松享受汽車的生活。

  實質上,無人區域可以被視為安全技術的應用場景。因此,無人駕駛技術的發展可以為安防企業帶來巨大的發展機遇。然而,一切都有缺點。無人駕駛是一個新興領域。真正推動市場需要時間。對于安全公司來說,如果他們缺乏足夠的實力,他們就會進入,也許是無人駕駛的劣勢。影響將早于機會。


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